Letzte Änderung: 24.06.2011
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Die 3. Cockpit-Version vom
quattro
C1 ... Bei der 2. Cockpit-Version war mir die Sache mit der "stillgelegten" Diffsperre nicht mehr so ganz geheuer... Da habe ich die originalen, digitalen Zusatzinstrumente mit dem Diffsperrenschalter in der Mittelkonsole, die Ladedruck- und die Öldruckanzeige rechts neben dem mittleren Lüftungsgitter ins Armaturenbrett eingebaut. So bin ich dann die ersten Jahre rum gefahren. Irgendwann kam dann wieder die Idee mit dem Sport quattro Cockpit...
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